Alicia Arias/León, Gto.- La Agencia de Activismo Urbano Territorial -URBE- exige a las autoridades municipales de León ejecutar acciones inmediatas ante la crisis que vive la ciudad por el elevado número de accidentes viales que cuestan la vida a decenas de personas cada mes.
El más reciente accidente en el que murió una joven mujer y que consternó a la sociedad, ocurrió el pasado sábado 23 de agosto. Una chicha de 17 años perdió la vida al ser atropellada cuando caminaba sobre el Bulevar Juan José Torres Landa.
"Se dirigía a su destino utilizando el paso peatonal, pero la ciudad no le garantizó la seguridad más básica: llegar con vida", expresó URBE en un pronunciamiento público emitido este martes, después de entregar documento al gobierno de León en el que reiteran la necesidad de acciones para garantizar una movilidad segura en la ciudad, principalmente de de peatones y ciclistas.
La muerte de la joven "no es un accidente aislado", es "el reflejo de una crisis de inseguridad vial estructural que atraviesa León y que está cobrando vidas de jóvenes, mujeres, niñas, niños, personas adultas mayores, peatones y ciclistas", advierte una vez más el colectivo.
De acuerdo con cifras del INEGI, tan sólo en el tramo del bulevar Torres Landa, del Arroyo de Alfaro al bulevar Francisco Villa, se han registrado más de un centenar de lesiones y fallecimientos entre 2019 y 2022.
Dicha información está documentada en la plataforma de Entornos de Mayor Riesgo Vial en León,
desarrollada por activistas locales en colaboración con Estrategia Misión Cero en noviembre de 2023.
Para Urbe "cada vida arrebatada en las calles de León representa un entorno que falla: cruces inseguros,
banquetas insuficientes, infraestructura hostil y autoridades que siguen priorizando al automóvil privado por encima de la vida humana".
Ante la crisis "exigimos a las autoridades municipales y estatales tomar acciones inmediatas, firmes y coordinadas"-
Las acciones que URBE demanda son:
- Garantizar la no repetición, mediante la implementación de medidas urgentes en los
puntos donde han ocurrido muertes y lesiones graves, priorizando los espacios donde
las víctimas han sido peatones y ciclistas. - Incluir a la sociedad civil organizada en las decisiones públicas sobre movilidad y
seguridad vial, asegurando que los espacios de participación sean verdaderamente
efectivos y que se tomen en cuenta las recomendaciones ciudadanas. - Constituir el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial para la zona
metropolitana de León, conforme lo establece la Ley de Movilidad del Estado de
Guanajuato y sus Municipios. - Adecuar la obra pública en curso y en proyecto para que cumpla con la
NOM-004-SEDATU-2023 y con estándares internacionales de accesibilidad y seguridad
vial, priorizando a peatones y ciclistas. - Implementar un Protocolo de Atención a Víctimas y sus familiares por Siniestros
Viales, con el fin de garantizar acompañamiento institucional digno, sensible y con
perspectiva de derechos humanos.
La seguridad vial es un derecho humano y su garantía es una obligación ineludible de las
autoridades. León no puede seguir normalizando la muerte de peatones, ciclistas y personas
usuarias de la movilidad en general.
En su pronunciamiento, URBE extiende su solidaridad a la familia de la joven que perdió la vida y le envía el siguiente mensaje:
" Queremos expresarles que, si lo necesitan, podemos brindar acompañamiento con autoridades y acercamiento a una red de apoyo para víctimas y familiares de víctimas de siniestros viales. Invitándoles, si así lo desean, a contactarnos a través de nuestras redes sociales @urbe.leon o al correo electrónico urbe.mx.leo@gmail.com.
Ninguna familia debería atravesar este dolor evitable. Urge que León transite hacia un modelo
de movilidad con enfoque de sistemas seguros, donde lo fundamental sea proteger la vida".