{"id":111796,"date":"2023-02-01T18:59:37","date_gmt":"2023-02-02T00:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/kuali.com.mx\/web\/?p=111796"},"modified":"2023-02-01T20:04:12","modified_gmt":"2023-02-02T02:04:12","slug":"ampliar-analisis-del-aumento-al-pasaje-ocl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kuali.com.mx\/web\/2023\/02\/01\/ampliar-analisis-del-aumento-al-pasaje-ocl\/","title":{"rendered":"AMPLIAR AN\u00c1LISIS DEL AUMENTO AL PASAJE: OCL"},"content":{"rendered":"\n

Alicia Arias\/Le\u00f3n, Gto.- <\/strong>El Observatorio Ciudadano de Le\u00f3n (OCL) pide al Ayuntamiento de Le\u00f3n ampliar el periodo de revisi\u00f3n del aumento a la tarifa del transporte p\u00fablico urbano e instalar una comisi\u00f3n permanente que revise el servicio que prestan empresarios a quienes las autoridades concesionaron el servicio p\u00fablico del transporte.<\/p>\n\n\n\n

La organizaci\u00f3n civil emiti\u00f3 su postura luego de que la Comisi\u00f3n Mixta Tarifaria aprob\u00f3 el incremento al pasaje este lunes por la noche y su decisi\u00f3n ser\u00e1 sometida al pleno del Ayuntamiento en su pr\u00f3xima sesi\u00f3n y, si aprueba la propuesta de la comisi\u00f3n, la tarifa en efectivo pasar\u00e1 de 12 a 13 pesos y con tarjeta de prepago, de 11 a 12 pesos, mientras que el costo preferencial se mantendr\u00e1 en 5.20 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de ampliar el periodo de an\u00e1lisis, el observatorio ciudadano propone la creaci\u00f3n de una comisi\u00f3n permanente \u201cque d\u00e9 seguimiento a la mejora en el servicio, con resultados palpables que beneficien en la calidad de vida de las y los leoneses\u201d y mejorar de forma sustancial la aplicaci\u00f3n OptiBus Le\u00f3n, desde un enfoque innovador que permita que los usuarios, a partir del uso de la misma, puedan realizar una planeaci\u00f3n y uso eficiente del transporte p\u00fablico en Le\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n

UN SERVICIO P\u00daBLICO QUE DEBE PRESTAR EL MUNICIPIO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En su postura, el OCL pone \u00e9nfasis en que el transporte urbano es un servicio p\u00fablico que deben prestar los Municipios, de acuerdo lo establecido en el Art\u00edculo 115 constitucional. Obligaci\u00f3n que est\u00e1 reforzada por las atribuciones de la normativa estatal y local vigente, pues el art\u00edculo 30 de la Ley Org\u00e1nica del Poder Ejecutivo para el Estado de Guanajuato, en el segundo apartado inciso b establece: \u201c(\u2026) se especifica que los medios de transporte correspondientes, deben conducir a la m\u00e1s eficaz protecci\u00f3n de la vida, y a la seguridad, comodidad y rapidez en el transporte de personas\u201d; en tanto que el Reglamento Interior de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Municipal de Le\u00f3n, Guanajuato, en el numeral 175, fracci\u00f3n tercera, establece la garant\u00eda de implementar sistemas y modelos de transporte eficiente, seguro y confortable.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto da cuenta del importante papel que juegan las autoridades en las gestiones y establecimiento de los recursos necesarios para consolidar la administraci\u00f3n de la movilidad urbana, siempre con objetivos claros y medibles, coordinando con eficiencia los servicios urbanos y suburbanos de transporte p\u00fablico, la b\u00fasqueda de alternativas de financiamiento, la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica, el establecimiento de aspectos regulatorios. As\u00ed mismo, debe asegurar resultados en t\u00e9rminos que impacten en el beneficio de los usuarios del servicio de transporte p\u00fablico, dando prioridad a aminorar las brechas econ\u00f3micas, sociales y ambientales\u201d, expres\u00f3 el observatorio ciudadano en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

El organismo sostiene que, si bien es cierto que la inflaci\u00f3n ha repercutido en los costos de los insumos y servicios en t\u00e9rminos globales y locales, \u201cno es posible dejar de evidenciar que las principales afectaciones las sufren el grueso de la poblaci\u00f3n, sumado a las condiciones de precariedad que enfrenta la poblaci\u00f3n leonesa \u2013que- de acuerdo a CONEVAL, en Le\u00f3n al menos 816 mil personas se encuentran por debajo de la l\u00ednea de pobreza\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Resultados de la encuesta levantada por el OCL.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, se\u00f1ala el OCL \u201cresulta fundamental conocer la percepci\u00f3n de la ciudadan\u00eda acerca del servicio de transporte p\u00fablico\u201d, por lo que del 28 y el 31 de enero, a trav\u00e9s de sus redes sociales dicha organizaci\u00f3n aplic\u00f3 una encuesta para recoger la voz de la ciudadan\u00eda sobre el tema.<\/p>\n\n\n\n

Un total de mil 280 personas respondieron la encuesta organizada en cuatro preguntas:<\/p>\n\n\n\n

  1. \u00bfEst\u00e1s satisfecha (o) con el servicio que brinda el sistema de transporte p\u00fablico del Municipio de Le\u00f3n?<\/li>
  2. \u00bfC\u00f3mo consideras que puede mejorar el transporte p\u00fablico en Le\u00f3n?<\/li>
  3. \u00bfQu\u00e9 opinas respecto a la propuesta del incremento en el costo del pasaje del transporte p\u00fablico?<\/li>
  4. \u00bfCu\u00e1l consideras que es el precio justo que los usuarios deben pagar por el transporte p\u00fablico en Le\u00f3n?<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    De las personas que respondieron, los dos grupos etarios m\u00e1s representativos fueron, en primer lugar, los j\u00f3venes entre 18 y 27 a\u00f1os, con 34.4 por ciento;  seguido del rango entre los 28 y 37 a\u00f1os con un 23.7 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

    Entre los principales resultados destaca que el 82.1 por ciento dijo no estar satisfecho; un 86.5 por ciento pide mejorar la puntualidad y frecuencia de las rutas; el 56.8 por ciento demanda que mejore el costo; y un 53.8 por ciento pide reducir el tiempo de espera.<\/p>\n\n\n\n

    El 94.6 por ciento no est\u00e1 de acuerdo con el aumento a la tarifa. El 62.1 por ciento indica que deber\u00eda ser menor a 12 pesos, el 29.4 por ciento considera un precio de 12 pesos y un 5.4 por ciento considera justo el pago de 13 pesos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alicia Arias\/Le\u00f3n, Gto.- El Observatorio Ciudadano de Le\u00f3n (OCL) pide al Ayuntamiento de Le\u00f3n ampliar el periodo de revisi\u00f3n del aumento a la tarifa del transporte p\u00fablico urbano e instalar una comisi\u00f3n permanente que revise el servicio que prestan empresarios a quienes las autoridades concesionaron el servicio p\u00fablico del transporte. 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