Alicia Arias/León, Gto.- Aunque algunas son verdaderas joyas arquitectónicas, las ex estaciones de ferrocarril en el estado de Guanajuato se encuentran en el abandono y sin proyecto para su rescate.
Son varios los municipios del estado que cuentan con construcciones, abandonadas y en deterioro, que fueron ejemplo del auge ferroviario que se vivió en México entre finales del siglo XIX y principios del XX.
Con la privatización del sistema ferroviario nacional desaparecieron las rutas de pasajeros en la década de los 90 y las ex estaciones quedaron en desuso, abandonadas y a merced del paso del tiempo, sin que ninguna autoridad se haga cargo de ellas aun cuando pueden ser utilizadas como museos, espacios comunitarios, atractivos turísticos, etc.
“Una de las tendencias de la política cultura es habitar esos espacios públicos y volverlos un centro comunitario, de convivencia, de espacio para la cultura, también”, pero “son temas muy complejos de abordar porque, a veces, pertenecen a Ferromex (Ferrocarril Mexicano), a la federación o a los Municipios”, declaró en entrevista sobre el tema, la titular de la Secretaría de Cultura del estado de Guanajuato, Lizeth Galván Cortés.
Agregó que tendría que haber una suma de voluntades entre autoridades e instancias involucradas para recuperar dichos espacios.
“Ha habido ciertas intenciones que yo conozco, por ejemplo, de Polonia que tiene una relación muy bonita con una ex estación que existe en León; pero son procesos que toman tiempo y yo creo que sí hay que abordarlos”, comentó la secretaria.
“Desde la Secretaría de cultura nos encantaría un proyecto de esa naturaleza”, agregó Lizeth Galván aunque reconoció que no se ha trabajado en ello.
El sistema ferroviario en este país está en manos de la iniciativa privada y es operado por Ferromex (Ferrocarril Mexicano) que pertenece a Grupo México y Union Pacific.
Ex estaciones en Guanajuato
Algunas de las ex estaciones más conocidas se encuentran en las ciudades de Apaseo el Grande, Comonfort, Guanajuato, León y Salamanca.
En la ciudad de Guanajuato, capital del estado, se ubica la Antigua Estación de Tepetapa. Se inauguró en 1908 y por ahí pasaba el tren conocido como “La Burrita”, conectaba a la capital con el municipio de Silao.
El inmueble sufre un fuerte deterioro, aunque sus exteriores se utilizan como paradero de transporte, mercado y canchas deportivas.
En León, la antigua estación se encuentra en el Barrio de San Miguel. Es un edificio de alto valor histórico nacional por el que pasó Francisco I. Madero en el año de 1911 y que fue testigo de momentos de las Batallas de la Trinidad durante la Revolución Mexicana. En el año de 1995 dejó de utilizarse y quedó en el abandono total. Un incendio la dejó sin techo.
León también cuenta con la ex Estación de Trinidad, se localiza en la una zona rural, rodeada de campos y en el olvido total.
En el municipio de Salamanca la antigua estación del ferrocarril, un valioso edificio de piedra, está en total desuso. Sus muros muestran el deterioro por el paso del tiempo y los grafitis.
En Apaseo El Grande está la Estación de Mariscala, una de las más deterioradas, pues casi ha desparecido. Está prácticamente destruida y solo quedan pocas ruinas de lo que fue un punto crucial de tránsito de mercancías a inicios del siglo pasado.
Aunque en el municipio de Comonfort se ha mantenido la actividad ferroviaria para el transporte de carga (mercancías), debido a su naturaleza de “empalme” ferroviario histórico, los andenes de pasajeros, bodegas y talleres de la Estación de Empalme Escobedo están en el abandono.
En Pénjamo, se encuentra un edificio icónico que pasó del esplendor comercial agrícola de la región al abandono total. Sus bodegas y andenes están llenos de vegetación y desgastados por la falta de uso.