Bernardo Monroy/León, Gto.- Desde su inauguración, el 8 de agosto del 2007, el Distribuidor Vial Juan Pablo II se ha convertido en uno de los ejemplos de infraestructura más destacados e importantes de León. Este titán de concreto da la bienvenida a miles de personas que entran y salen de la ciudad. Aunque es un ejemplo de modernidad y crecimiento del siglo XXI leonés, en los últimos días ha sido escenario de acciones en las que personas en una situación límite optan por el suicidio.
Este es un recuento del Distribuidor Vial más emblemático de León, y de todo lo que éste ha representado.
El distribuidor fue inaugurado por el entonces gobernador Juan Manuel Oliva. 438 millones de pesos. El tránsito vehicular diario de aquel entonces fue calculado de 160 mil 500 automóviles. Los beneficios que fueron anunciados cuando el distribuidor abrió sus puertas, fueron: “Solución a un punto vehicular altamente conflictivo, el cual tiene un tráfico vial diario de 160,500 vehículos. Ahorro en tiempo de recorrido. Reducción de costos de operación vehicular. Reducción de conflictos viales. Beneficio a más de 1.2 millones de habitantes y visitantes. Trayecto más rápido para tráfico de largo trayecto”.
Hoy en día, el gigante de concreto y acero que serpentea por los bulevares Morelos y Aeropuerto es de los accesos más conocidos de la ciudad. Por la noche, si se ve desde un helicóptero o gracias a un dron, pueden apreciarse cientos de pequeños pares de lucecitas de los auotmóviles, así como las de los camiones que se enfilan rumbo a la terminal de autobuses leonesa.
El Distribuidor Vial Juan Pablo II lucía como un emblema de ingeniería e infraestructura… pero en 2018 marcó un quiebre cuando ocurrió el primer suicidio. Ocurrió el 31 de octubre. Un hombre detuvo su coche, caminó al límite y saltó. Meses antes, en febrero de aquel mismo año, otro hombre se intentó suicidar, pero fue detenido a tiempo. El penúltimo caso fue el más sonado y el que más temas de conversación despertó sobre el suicidio: el del policía Orlando N., quien saltó el 14 de julio de este 2026 tras anunciar sus acciones vía redes sociales. Otro caso ocurrió el 29 de julio, cuando un hombre intentó saltar, pero por fortuna fue detenido por un grupo de conductores.
En línea está el documento ‘Vivir la vida: guía para la aplicación de la prevención del suicidio en los países’ de la Organización Panamericana de Salud y la Organización Mundial de Salud, que demuestra con datos internacionales que la restricción de medios físicos (como la instalación de mallas, barreras de contención altas o vallas en puentes de gran altura) reduce drásticamente las muertes por precipitación.
El documento antes citado explica que la mayoría de los actos por precipitación son impulsivos; si la estructura física dificulta el acceso inmediato, la persona no suele buscar otro método, sino que la crisis remite y la vida se salva. Por ejemplo, de acuerdo con el artículo disponible en la National Library of Medcine, ‘Change in suicides during and after the installation of barriers at the Golden Gate Bridge’ de 2025, se informa que tras completar la instalación de redes de seguridad de acero, los suicidios en el sitio disminuyeron un 73% en el famoso puente Golden Gate.
Hoy en día, lo que más importa es la esperanza de las personas en crisis.
AVISO: Si tú o alguien que conoces pasa por un momento difícil o atraviesa una crisis emocional, hay ayuda disponible las 24 horas. En México puedes comunicarte a la Línea de la Vida al 800 911 2000 o mediante el chat de confianza del Consejo Ciudadano.